Bonjour

bien qu'hésitant je vends ma civic VTI FN2
prete à courir arceau passeport cg
je laisse l'extincteur et la radio si besoin
Harnais récents 2005 ==> 2010
Mousses homologuées
Très fiable comme toute Honda (vidange tous les 2 rallyes

elle a un pont court + autobloquant torsen
un boïtier Hred programmé en 2007 (déclenchement du vtec 1000 tours plus bas régime maxi de 9200 tr/min et allumage d'un voyant à la rupture)
les amortos bisltein on été refait début 2007 par RTEC Belgique donc nickel
les disques AV sont neufs (1 rallye Béthune)
3 jeux de plaquettes av (1 OMP pour tests, 1 ferodo si temps humide, 1 carbone lorraine) 2 jeux ar (ferodo dessus et 1 jeu en carbone kevlar neuf)

elle est vendue avec 18 roues en 19 57 15 donc
2 pirelli rs7 neufs 1 rallye (entre n00 et n20)
2 Michelin PB tres bon etat
2 Michelein Te00 tres bon etat
2 Yoko SS tendre en bon ete
2 N00 en fin de vie
2 N20 en fin de vie
2 yoko GS utilisé pour tests circuits
2 Bridges dont 1 nase l'autre en roue de secours
2 te00 nases (structure des flancs)
pas mal de tolerie d'avance (portes D et G, aile D, pare chocs AV et AR, Hayons partie haute 1 partie basse 2
1 tete de cardan d'avance
2 alternateurs
1 démarreur
triangle supérieur
quelques éléments inférieurs

bref et encore plein de truc (direction assistée complète)

Prix 9000e seule
10000e avec un civic eg3 qui roule tous les jours pour recos et mulet et pour caisse d'avance pour laquelle j'ai aussi un stock de pièce une boite un moteur 90cv à remettre en route, des triangles des plaquette un radiateur

(une VTI se vend autour de 6000e d'origine)

me tel le soir au 0689053953

.....pas la civic!!
Tu ne vas pas arreté quand même?

Bonjour Antoine

ben si la civic dans laquelle (ou presque) tu as fait tes premiers tours de roues part
ce we d'ailleurs
mais elle sera pas loin d'ici (Armentières Nieppe) donc tu la retrouveras aux Rtes du Nord je pense

1) Perso j'ai très mal roulé l'an passé juste aux rtes du nord le dimanche (un scratch et après je me sors alors que je pouvais finir 2 de classe, une histoire d'harnais qui s'est ouvert des le droit à la fin du bois)
la lys on se calme ... pépère quoi
les flandres un bon dimanche, deux voitures doublées sur la spéciale de la pilaterie 2 sous la pluie que je finis par une grosse sortie alors que là aussi je pouvais finir 2, ça m'a coûté bonbon, train av complet
ensuite le Béthune où j'ai pas été trop vite car c'était pour préparer le Touquet donc pas de casse possible vu que 3 sem seulement les sépararaient que je n'ai pu faire vu le décès de mon beau père (respect et famille d'abord, je suis pas loeb !)

2) Mon fils Fifi est parti soigner les animaux en Tourraine donc il peut plus soigner ma voiture les jours de rallye (plus d'assiatance)

3) Mon copi pour un an va courir avec son chef

Bref il fallait tout rechercher
j'avais un filon pour l'assistance

mais retrospectivement c'est trop lourd de tout préparer seul (voiture d'assistance, entretien classique, réparation suite à mes sorties cette année en plus) et comme au niveau boulot j'ai eu du mal le premier semestre 2007

Voilà je pense quand même reprendre une licence régio et voir la solution
LOCATION qui me permettrait d'arriver les pieds "sous le volant".

D'ailleurs si ça interesse un(e) copi (si ça pouvait etre le meme tout le temps ou la meme) : l'annonce est faite

Sinon Bravo pour ta course à croix aussi !!!
21 scratch c'est pas mal le f213 esdt très disputé

Voilà c'est vendu
à bientot

et bonne fin d'année à Fab et les siens
merci pour les photos et vidéos
continuez
et surtout une superbe saison sur votre Mazda et la prochaine
Hondamment

JL

merci a toi et bonne fete de fin d'annee egallement