Kilométrage total : 1 140,18 Km
Liaison : 795,24 Km
Chronométré : 344,94 Km
Spéciales : 18
Podium 2005 :
1 Sébastien Loeb
2 Petter Solberg
3 Marcus Gronholm

Engagés
° Equipage Véhicule Gr. Cl.

1 Loeb-Elena Citroen Xsara Wrc A 8
2 Pons-Del Barrio Citroen Xsara Wrc A 8
3 Gronholm-Rautiainen Ford Focus Wrc A 8
4 Hirvonen-Lehtinen Ford Focus Wrc A 8
5 P.Solberg-Mills Subaru Impreza Wrc A 8
6 Atkinson-Macneall Subaru Impreza Wrc A 8
7 Stohl-Minor Peugeot 307 Wrc A 8
8 H.Solberg-Menkerud Peugeot 307 Wrc A 8
9 Wilson-Orr Ford Focus Wrc A 8
10 Katajamaki-Alanne Ford Focus Wrc A 8
11 Rovanpera-Pietilainen Skoda Fabia Wrc A 8
12 Aigner-Gottschalk Skoda Fabia Wrc A 8
21 Sordo-Marti Citroen Xsara Wrc A 8
22 Duval-Pivato Skoda Fabia Wrc A 8
23 Perez Companc-Volta Ford Focus Wrc A 8
24 Mac Hale-Nagle Ford Focus Wrc A 8
25 Galli-Bernacchini Peugeot 307 Wrc A 8
26 Valimaki-Kalliolepo Mitsubishi Lancer Wrc A 8
27 Sohlberg-Tuominen Subaru Impreza Wrc A 8
28 Kopecky-Schovanek Skoda Fabia Wrc A 8
33 Aava-Sikk Suzuki Swift A 6
35 Andersson-Andersson Suzuki Swift A 6
36 Betti-Capolongo Renault Clio A 6
37 Valousek-Scalvini Suzuki Swift A 6
39 Rautenbach-Senior Renault Clio A 6
41 Sandell-Axelsson Renault Clio A 6
42 Pressac-De Turckeim Citroen C2 A 6
43 Molder-Becker Suzuki Swift A 6
44 Kosciuszko-Baran Suzuki Swift A 6
46 Cortinovis-Bosi Renault Clio N 3
47 Bordignon-Bardini Opel Astra N 3
48 Wilks-Pugh Suzuki Swift A 6
49 Prokop-Tomanek Citroen C2 A 6
51 Kara-Bakancocuklari Renault Clio A 6
52 Casier-Miclotte Renault Clio A 6
53 Clark-Martin Ford Fiesta N 3
54 Burkart-Geilhausen Citroen C2 A 6
55 Tirabassi-Renucci Citroen C2 A 6
71 Errani-Casadio Skoda Octavia Wrc A 8
72 Sokolov-Mirkotan Mitsubishi Lancer Wrc A 8
73 Casalloni-Piccinnu Peugeot 306 A 7
74 Perico-Carrara Subaru Impreza N 4
75 Hanninen-Sallinen Mitsubishi Lancer N 4
76 Frisiero-Cozzula Mitsubishi Lancer N 4
77 Zanchi-Desposito Subaru Impreza N 4
78 Campedelli-Fappani Mitsubishi Lancer N 4
79 Vinciguerra-Volpatto Subaru Impreza N 4
81 Scorcioni-Cerlini Subaru Impreza N 4
82 Eugeni-Businaro Subaru Impreza N 4
83 Bentivogli-Cecchi Subaru Impreza N 4
84 Ceccoli-Michelet Subaru Impreza N 4
85 Biolghini-Girelli Subaru Impreza N 4
86 Pistis-Catignani Subaru Impreza N 4
87 Tognozzi-Pellegrini Subaru Impreza N 4
88 Alen-Aariainen Subaru Impreza N 4
89 Catania-Vescarelli Subaru Impreza N 4
90 Benoni-Peroglio Subaru Impreza N 4
91 Lamonato-Tobaldo Subaru Impreza N 4
92 Petrocco-Savini Subaru Impreza N 4
93 Dinnocenzo-Innocenti Subaru Impreza N 4
94 Schirru-Murtas Subaru Impreza N 4
95 Mura-Pitturru Mitsubishi Lancer N 4
96 Pileri-Pili Mitsubishi Lancer N 4
97 Dettori-Corda Mitsubishi Lancer N 4
98 Caragliu-Atzei Mitsubishi Lancer N 4
99 Cellino-Pisano Subaru Impreza N 4
100 Marrone-Piga Mitsubishi Lancer N 4
101 Biasion-Beynet Ford Fiesta N 3
102 Bettega-Scattolin Ford Fiesta N 3
103 Athnassoulas-Mouzakis Ford Fiesta N 3
104 Keskinen-Koljonen Ford Fiesta N 3
105 Schammel-Jamoul Ford Fiesta N 3
106 Vertunov-Troshkin Ford Fiesta N 3
107 Curtis-Bargery Ford Fiesta N 3
108 Tali-Mirabella Opel Astra N 3
109 Fantini-Ugolini Opel Astra N 3
110 Bertolin-Zanotto Opel Astra N 3
111 Fresi-Orecchioni Seat Ibiza N 3
112 Pranzoni-Pranzoni Renault Clio N 3
113 Filigheddu-Orecchioni Peugeot 106 N 2
114 Buscarini-Giovannini Rover Mg Zr N 1

Programme

Vendredi 19 mai
ES 1 TERRANOVA 1 24.10 km 08h46
ES 2 ONANI 1 18.47 km 09h58
ES 3 SINISCOLA 1 22.25 km 11h10
ES 4 TERRANOVA 2 24.10 km 14h36
ES 5 ONANI 2 18.47 km 15h48
ES 6 SINISCOLA 2 22.25 km 17h00

Samedi 20 mai
ES 7 LOELLE 1 25.20 km 09h30
ES 8 MONTE LERNO 1 31.20 km 10h28
ES 9 SU FILIGOSU 1 12.28 km 11h13
ES 10 LOELLE 2 25.20 km 14h40
ES 11 MONTE LERNO 2 31.20 km 15h38
ES 12 SU FILIGOSU 2 12.28 km 16h23

Dimanche 21 mai
ES 13 S.GIACOMO 1 13.46 km 07h49
ES 14 LA PRUGNOLA 1 9.59 km 08h40
ES 15 CAMPOVAGLIO 1 15.92 km 09h17
ES 16 LA PRUGNOLA 2 9.59 km 10h48
ES 17 CAMPOVAGLIO 2 15.92 km 11h25
ES 18 S.GIACOMO 2 13.46 km 12h32

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Avantage Ford !

La première boucle de ce Rallye de Sardaigne se conclue par la spéciale de Siniscola longue de 22.25 kilomètres. Les pilotes vont devoir composer avec beaucoup de poussière et de graviers sur ce secteur. La spéciale débute par une montée sur un terrain cassant avant d'aborder une partie rapide et plus roulante. La fin du chrono se dispute sur une descente sinueuse.

Une nouvelle fois c'est Marcus Grönholm qui sera le plus rapide, le Finlandais signant un troisième scratch consécutif. Au Point Stop, Marcus sortait de sa voiture pour vérifier l'état de sa Focus :

« Je pensais avoir heurté une porte, mais apparemment ce n'est pas le cas. Je suis bien évidemment satisfait de mon chrono » confiait le Finlandais qui reconnaissait que le travail effectué par son équipe semblait porter ses fruits.

Henning Solberg est crédité du deuxième temps à une dizaine de secondes de Grönholm. Mais le Norvégien a connu des soucis. Il rejoint le Point Stop avec une roue avant gauche sur la jante et quelques dommages sur sa 307 WRC .

Trois dixièmes de secondes derrière Henning, on retrouve la Xsara de Sébastien Loeb : « Je ne peux pas aller plus vite, mais il est important de ne pas se déconcentrer » lâchait le leader du championnat.

Petter Solberg pointe au quatrième rang. Le fer de lance de l'équipe Subaru rejoint l'arrivée avec l'arrière de son Impreza endommagé. Le pare-chocs arrière est détaché et une roue arrière gauche semble cassée.

Suit Mikko Hirvonen qui a également endommagé une roue arrière gauche sur sa Focus. Le Finlandais devance Chris Atkinson qui, très nerveux, ne voulait pas faire de commentaire.

Gianluigi Galli estimait avoir fait une erreur dans son choix de pneus, ces derniers sont trop tendres pour ce genre de spéciale. Dani Sordo se plaignait des réglages de sa Xsara. Les mécaniciens vont devoir revoir la Citroën de l'Espagnol qui selon lui est instable. Xevi Pons avait le même sentiment : « Je n'ai pas le feeling avec l'auto, et ce genre de route ne me conviennent pas. »

Manfred Stohl lâche une quarantaine de secondes sur ce secteur. L'Autrichien avouait ne pas comprendre pourquoi.

Bruno VALETTE
CAPSIS International



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