La firme japonaise Fuji Heavy Industries, constructeur des automobiles Subaru, a annoncé mardi qu'elle allait se retirer du Championnat du monde des rallyes en raison de la crise financière. «Notre contexte économique s'est rapidement détérioré en raison de la crise financière», a indiqué le Président de Fuji Heavy Industries, Ikuo Mori. Depuis sa création, en 1989, l'écurie WRC avait remporté six titres de champion du monde.

L'équipe Subaru WRC venait de terminer troisième du championnat constructeur cette saison et ses deux pilotes Petter Solberg et Chris Atkinson, aux cinquième et sixième places du classement pilotes. David Richards, le directeur de Prodrive, la structure britannique qui gérait l'écurie WRC a réagi à cette annonce : «Ce n'est pas seulement triste pour Subaru et l'équipe, ça l'est aussi pour les millions de fans de rallye à travers le monde. Ce retrait est une grande perte, Subaru était une icône de ce sport. L'équipe a permis à des champions tels que Colin McRae ou Richard Burns de s'exprimer. Bien que ce retrait ferme un chapitre important de l'histoire de Prodrive, nous devons maintenant nous tourner vers le futur.»

La crise menace plus que jamais les constructeurs automobiles. Ainsi, la firme Honda Motor avait déjà annoncé au début du mois qu'elle se retirait du monde de la Formule 1 pour des raisons financières également. Et l'autre constructeur japonais Suzuki a annoncé dimanche, «suspendre» sa participation au Championnat du monde des rallyes en raison de cette même conjoncture économique.

Info confirmé sur http://www.speedactiontv.be/Stupefaction__Subaru_quitte_aussi_le_WRC_-1713-1.aspx

Cette fois, c'est la débandade complète sur le front du championnat du monde des rallyes. Moins de 24 heures après l'annonce du retrait de Suzuki, c'est au tour de Subaru de mettre un terme à une présence ininterrompue de plus de deux décennies dans les épreuves mondiales sur route ! Une véritable catastrophe, qui trouve bien sûr son origine dans la crise financière mondiale du moment.
Néanmoins, cette réaction brutale de la part de Subaru trouve peut-être aussi une partie de son origine dans l'annonce d'un changement brutal de réglementation avec application dès 2010, des versions évoluées des S2000 prenant la place des WRC. Comme la nouvelle Impreza WRC venait de voir le jour, sa rentabilité était dès lors sérieusement compromise.
Dans les rangs de Prodrive, partenaire de longue date du Subaru World Rally Team, c'est bien sûr la consternation, comme le déclarait ce matin David Richards... "Le retrait de Subaru est une énorme perte pour le championnat du monde des rallyes, car la marque est une icône sur la scène sportive internationale. Elle a notamment forgé les carrières des regrettés Colin McRae et Richard Burns. Cette décision va refermer un important chapitre de l'histoire de Prodrive. Il nous faut désormais nous tourner vers le futur, et envisager les possibilités qui s'offrent à nous avec la nouvelle réglementation. Prodrive bénéficie d'une expérience de 24 ans au plus haut niveau, à nous d'en profiter de la meilleure façon possible..."
Espérons désormais que Ford et Citroën, qui se retrouvent seuls sur la scène mondiale, n'emboîtent pas le pas de Subaru et Suzuki, auquel cas la situation deviendrait absolument catastrophique. Peu d'observateurs s'attendaient à de tels effets dévastateurs de la crise au plus haut niveau, et ce qui est sûr, c'est que le sport auto va devoir dès maintenant se remettre sérieusement en question à tous ses échelons, afin de survivre au cours des prochaines années... (Vincent Franssen)


Que vont devenir Solberg et Atkinson ?
L'année 2009 s'annonce catastrophique. Heureusement, il reste l'IRC qui a de beaux jours devant lui ! Aura t'on uniquement des S2000 au départ du calendrier WRC 2009

P....... NNNNNNNNNNNNNNNNNAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN !!!!!!!!!
Je suis DEGOUTE !! C'et pas possible, merci à la Crise Economique !!

quel merde!!!!!