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Ch'Tony & Ch'Rud

Ypres IRC - MODERNE 2010

Messages recommandés

Mettez ici toutes les infos concernant le Rallye d'Ypres 2010





Aller je commence



On peut être le sommet du Championnat de Belgique des Rallyes et une des épreuves-phares du Championnat d’Europe et l’Intercontinentel Rally Challenge, et rester malgré tout accessible aux amateurs sans qui le rallye ne serait pas ce qu’il est. C’est ce que démontrera les 25 et 26 juin prochains le Geko Belgium Ypres Rally en rassemblant au départ pas moins de quatre coupes monomarques.

Les formules de promotion sont certainement le meilleur moyen pour les jeunes de se faire les dents dans les compétitions sur route et d’y jauger leur valeur personnelle et leur potentiel. C’est aussi le contexte idéal pour se faire remarquer aux yeux des suiveurs, surtout dans un grand rendez-vous international comme le Geko Ypres Rally. C’est ce qu’ont compris les organisateurs du Citroën Racing Trophy Benelux, du Ford Fiesta Sport Trophy, de la Peugeot 207 RC Cup et du Renault Clio R3 European Trophy en inscrivant chacun le Geko Ypres Rally à leur calendrier. Quand on connaît l’intensité de la lutte qui peut régner dans ces compétitions où tout le monde roule plus ou moins à armes égales, on peut dire qu’une part du spectacle est déjà assurée.
Droits d’engagement inchangés et réduction pour les pilotes des coupes


Les autres pilotes amateurs ont évidemment aussi tout intérêt à relever le défi de s’attaquer à une épreuve aussi prestigieuse. Les souvenirs qu’on en retire sont souvent marquants, voire inoubliables. C’est en pensant à eux que les organisateurs du Geko Belgium Ypres Rally ont fixé les droits d’engagement au grand rendez-vous belge: ceux-ci sont inchangés par rapport à l’an dernier. Les concurrents des coupes de promotion précitées bénéficient même d’une réduction de 200 € !


[i]"J’ai toujours travaillé pour la promotion du rallye et plus particulièrement des jeunes talents," commente Alain Penasse, le nouveau "patron" de l’organisation d’Ypres. "Il est donc logique que nous oeuvrions dans le même sens dans la mise sur pied du Geko Ypres Rally." (BV)[/i]

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Invité

Moi je sais déjà que je n' y serais pas

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loeb62490 a écrit:
pourquoi


Franchement pas ma tasse de thé ce rallye.
Bianchi Histo et Haute Senne sont à mon programme en Juin

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Faites le shakedown jeudi soir, c'était très bien les deux, trois années passées
Tous les pilotes importants y sont présents et font plusieurs passages, vous verrez plus que pendant tout le rallye.

TOYMANIA a écrit:
Moi je sais déjà que je n' y serais pas

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John a écrit:
Guillaume76 a écrit:
Puis l'IRC question de show bah y'as rien a voir


Mais si


Pas à Ypres alors car question parcours faut pas être difficile

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Il y a pas mal de coins sympa, maintenant c'est un autre spectacle. J'y vais chaque année et je ne regrette jamais mon déplacement en tout cas.

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Je suis pas fan des S2000 je les trouve pas top e je m'amuse pas a les regarder pyuis y as mieux a voir ailleurs

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millbrook a écrit:
Faites le shakedown jeudi soir, c'était très bien les deux, trois années passées
Tous les pilotes importants y sont présents et font plusieurs passages, vous verrez plus que pendant tout le rallye.

TOYMANIA a écrit:
Moi je sais déjà que je n' y serais pas


Nous avons vu plus de chose au shakedown VHC que sur tous le week-end.

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Super 2000 : De belles autos certes mais qui ne bougent pas d' un poil.
Rien ne vaut les propulsions

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DAMIER a écrit:
voici pour les amateurs du rally ypres .
voici déjà l'ordre des kp (spéciales)

vendredi 25 juin : 3 kp
-------------------------
kp 1: hollebeke (29 km) x2
kp 2: westouter (idition 2008) x2
kp 3: mesin-sauvegarde (14 km) x2

samedi 26 juin : 7 kp
--------------------
kp 7: poperinge (14,90 km) x2
kp 8: watou (12,4 km) x2
kp 9: kemel (10,23 km) x2
kp 10: langemark (18,90 km) x2
kp 11: dikkebus (11,30 km) x2
kp 12: heuvelland (28,80 km) 2 éme ronde racourci
kp 13: lille-eurométropole ( ? km) x1

podium vers 23 heures

J'espére que celà va vous plaire
La DAmier

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Et oui,les temps changent.Ou sont les bm ,opel manta,lancia stratos,R5 maxi 205 turbo16 audi quattro ect,ect,ect...........Et bientot les wrc.les belles années sont finies.maintenant les s 2000,et pour combien de temps.

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Invité
bobo 59 a écrit:
Et oui,les temps changent.Ou sont les bm ,opel manta,lancia stratos,R5 maxi 205 turbo16 audi quattro ect,ect,ect...........Et bientot les wrc.les belles années sont finies.maintenant les s 2000,et pour combien de temps.


On parlait du Touquet pour le remplacer mais la date ne convenait pas.
ça doit leur couter un max de vouloir absolument garder Ypres en IRC alors que si il était simplement en championnat de Belgique et en Euro rally Challenge , le plateau serait carrément mieux !

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A propos des grb, est ce qu'on aura un jour la chance de les voir dans la manche historique de Ypres?

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matthieu59 a écrit:
A propos des grb, est ce qu'on aura un jour la chance de les voir dans la manche historique de Ypres?


Groupe B sont interdites.
Simplement en démonstration Slowly Sideways à présent comme au TAC.

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Moi j'y serait parce que moi j'y suis allé l'année dernière et je ne regrette pas du tout. Il faut juste trouvé le bon endroit et la c'est le pied garanti

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aubers59 a écrit:
pour quoi le Groupe B sont interdites a ypres


ben plus vraiment au norme de la F.I.A , autos jugé trop dangereuse .

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On pourrait rendre spectaculaire le rallye en y intégrant des passages terres, faisant de la randonnée vtt dans le coin, je peux vous dire qu'il y a de quoi faire, pour cela il faudrait que les chemins soient entretenus correctement et que l'organisation aient les autorisations.
Maintenant, l'organisation essait de varier le parcours en y intégrant des es françaises, en 2009, ça allait mais trop d'incivilités du coup ils se sont rabattus sur l'es "zoning" wasquehall qui n'est pas la meilleure mais bon ils ont le mérite de la faire.

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Nous pouvons s'attendre a voir quelques S2000 au départ.
Voici les pilote qui seront potentiellement au départ.

Skoda:
1. Kopecky (IRC)
2. Hanninen (IRC)
3. Tlustak (ERC)
4. Odlozilik (ERC)
5. Wilks (IRC)
6. Casier
7. Loix
8. Vanwijnsberghe

Peugeot:
1. Meeke (IRC)
2. Oliviera (IRC)
3. Neuville
4. WIttman Jr (IRC)
5. Magelhaes (IRC

Proton
1. McRae (IRC)
2. 2nd Proton (Duval? Alen?...)
3. Tom Cave

Ford:
1. Mikkelsen (IRC)
2. Oleksowicz

Polo:
1. Goudezeune

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Invité
Ch'Tony & Ch'Rud a écrit:
Nous pouvons s'attendre a voir quelques S2000 au départ.


Quelques Super 2000 ?
T' es gentil mais y aura que ça et des groupe N
La dernière année pour moi où Ypres valait encore le coup c' était avec l' annexe Cats Rally en 2005 avec Bodson et son Audi S2 , Snijers et Duez en Porsche GT3 , Tsjoen et sa Corolla WRC , Tanghe et Van Woensel sur leurs BMW M3 E30 et Jacques Boury qui cloturait avec ses passages de ouf sur sa Mercedes 190E...
Depuis bah c' est quand même plus vraiment ça
Dommage que Ypres s' obstine à vouloir absolument garder les appelations IRC / Championnat d' Europe , c' est quand même mieux quand tout les groupes peuvent rouler ( WRC , grosses groupe A , ... ) car je trouve que plus les années passent et y a moins en moins de spectateurs.
Perso. , moi j' y serais pas , ça ne me dit plus rien.

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Bonjour a tous ,
savez vous si le mont kemmel sera t-il dans le sens de 2008 .

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Invité
kevclio a écrit:
Bonjour a tous ,
savez vous si le mont kemmel sera t-il dans le sens de 2008 .


Mont Kemmel n' a pas bougé de place ni de sens
OK je

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Invité
racing a écrit:
Moi, j'irai mais pour les "hisorics"


Pour les histos , mieux vaut aller au Spa Legend , au bianchi histo en juin ou à l ' Omloop en Septembre.
Avis perso

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TOYMANIA a écrit:
racing a écrit:
Moi, j'irai mais pour les "hisorics"


Pour les histos , mieux vaut aller au bianchi histo en juin ou à l ' Omloop en Septembre.
Avis perso


J'irai aussi à ceux là

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Cette année, l'annexe historique de Ypres vaudra particulièrement le coup d'oeil

Et pour information, la nouvelle organisation a travaillé sur une amélioration du parcours, avec des anciens morceaux qui reviennent, la possibilité de faire plus de spéciales, et des "Public Area" plus intéressantes et qui ne se limitent à des parkings à spectateurs faciles d'accès.

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-Ypres Historic Rally accueillera en Escort Droogmans et Waldegard (sur celle de Lietaer).
- Van Woensel présent également en Histo

source Thibaud de Sendrogne.

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tibo-rally a écrit:
-Ypres Historic Rally accueillera en Escort Droogmans et Waldegard (sur celle de Lietaer).
- Van Woensel présent également en Histo

source Thibaud de Sendrogne.


pas sure de waldegard

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<BLOCKQUOTE class="postcontent restore ">
On entend plus parler de Droogmans avec l'escort de pol que Bkorn Waldefgard. D'ailleur droogmans devrait prendre le départ pour le team SMS.

On entend parler également de Baletti sur une porsche et de Ernie Graham sur une ford escort.

</BLOCKQUOTE>

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[Mode Humour à 100 balles: On]
Il écrira son nom sur la route avec les pneus arrière alors si il fait partie de cette team???
[Mode Humour à 100 balles: Off]

J'avais prévenu, c'est du lourd

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team-gaf-de-4 a écrit:
je pense que moi denis et team clio on ira pour gouter un peut aux rallyes belges


Je confirme,j'avais deja était en 2005 et 2006.J'en ai un bon souvenir

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Pour moi le mieu reste le shakedown après le week end de course je le trouve pas terrible meme niveau VH

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Invité

Mouais et encore faut pas être difficile.
S2000 c' est et les VH l' année dernière c' était pas vraiment ça non plus.
Moi je préfère le zapper , j' ai de toutes façons jamais rien vu de sensationnels depuis plusieurs années sur ce rallye.
Pour les histos , il vaut mieux aller au Bianchi la semaine avant

fly400 a écrit:
Pour moi le mieu reste le shakedown

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Il faut choisir des endroits vite de préférence. Et bien les choisir naturellement, la connaissance du parcours y est plus qu'ailleurs primordiale.
Pour les Historics, essayer de faire du lent sans trop de risques de se mettre au trou.
C'est sur qu'on ne va pas voire Ypres comme on va voir les Legend Boucles de Spa. Le spectacle ne se compte pas en nombre de glisses et on ne peut mal de voir des 360 (ou à haute vitesse alors ).

L'an passé on a fait 6 spéciales des modernes et on a eu une sortie d'anthologie, un écart dans un champ, et quelques tout tout gros passages. Et je me suis très bien plu. Et l'ambiance dans le centre de Ypres est grandiose également.

Jusqu'il y a 2 ans je pensais ne jamais aller à Ypres, mais depuis l'an passé je suis devenu un adepte et je compte bien faire les 3 jours, du contrôle technique à la dernière spéciale.

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Guillaume76 a écrit:
Condrozzzzzzzzzzzzzzzzzzz ca c'est LE rallye Belge



on verra en fonctio de notre calendrier
vie de famille a cote

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Moi je trouve que c'est un hyper beau rallye avec de super passage en épingle. Apres c'est certain que si on aime pas les s2000 c'est pas le top. En tout cas oi j'ai adoreé et j'y retourne au mois de juin

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