21 WRC, 10 Super 2000 et 23 Gr.N, ce sur un total de 58 concurrents. Première manche du Championnat du Monde des Rallyes 2010, le Rallye de Suède (du 11 au 14 février) pourra compter sur une liste d’engagés pour le moins alléchante.

Pour le gain de la victoire, la lutte promet d’être royale entre les Citroën C4 WRC du duo Sébastien Loeb / Petter Solberg et les Ford Focus WRC des Finlandais Hirvonen, Latvala et Grönholm. Un combat qui devrait être arbitré par les C4 de Sordo, Ogier et Raikkonen, la Focus de Henning Solberg et l’Impreza WRC de Mads Östberg. A noter également la présence en WRC de trois copilotes belges qui épauleront trois (très) gentlemen (et un peu) drivers hollandais.

Du côté des Super 2000, bien malin qui peut prédire l’identité du futur lauréat. Ici aussi, la bataille voudra à coup sûr le déplacement dans le grand nord. Avantage théorique aux « nordiques » que sont Sandell, Brynildsen, Andersson, Hanninen (Skoda), Tuohino et Mikelsen (Ford) mais les pilotes venus de l’Est tels Solowow (Peugeot) et Prokop (Ford) sont bien décidés à vendre chèrement leur peau.

Sans surprise, c’est du côté des « Groupe N » - qui regroupe malgré tout 23 montures – que l’on devrait le moins regarder tant le niveau qualitatif de cette catégorie est totalement éclipsé par celui des deux classes citées ci-dessus.

A vous de vous faire une idée plus précise au travers de la liste des engagés publiée ci-dessous. (C. Dubon)
WRC

1. Loeb – Elena (Citroën C4 WRC / Citroën Total WRT)
2. Sordo – Marti (Citroën C4 WRC / Citroën Total WRT)
3. Hirvonen – Lehtinen (Ford Focus RS WRC 09 / BP Ford Abu Dhabi)
4. Latvala – Antilla (Ford Focus RS WRC 09 / BP Ford Abu Dhabi)
5. Grönholm – Rautiainen (Ford Focus RS WRC 08 / Stobart M-Sport)
6. Solberg H. – Minor (Ford Focus RS WRC 08 / Stobart M-Sport)
7. Ogier – Ingrassia (Citroën C4 WRC / Citroën Junior Team)
8. Raikkonen – Lindström (Citroën C4 WRC / Citroën Junior Team)
11. Solberg P. – Mills (Citroën C4 WRC / Petter Solberg)
12. Wilson – Martin (Ford Focus RS WRC 08 / Stobart M-Sport)
14. Al Qassimi – Orr (Ford Focus RS WRC 08 / BP Ford Abu Dhabi)
15. Östberg – Andersson (Subaru Impreza WRC 08 / Adapta AS)
61. Arolainen – Puhakka (Ford Focus RS WRC 05 / Jouni Arolainen)
62. Therman – Perala (Ford Focus RS WRC 08 / Stobart M-Sport)
63. Van Merksteijn Jr. – Chevaillier (Ford Focus RS WRC 08 / Van Merksteijn Motorsport)
64. Kuipers D. – Miclotte (Ford Focus RS WRC 06 / Ipatec Racing)
65. Van Merksteijn Sr. – Mombaerts (Ford Focus RS WRC 06 / Van Merksteijn Motorsport)
66. Kuipers R. – Berkhof (Ford Focus RS WRC 06 / Ipatec Racing)
67. Snobeck – Mondesir (Peugeot 307 WRC / Dany Snobeck)
68. Sauvan – TBA (Ford Focus RS WRC 07 / Frédéric Sauvan)
Super 2000

21. Prokop – Tomanek (Ford Fiesta S2000 / Czech Ford National Team)
24. Sandell – Axelsson (Skoda Fabia S2000 / Red Bull Rallye Team)
25. Brynildsen - Menkerud (Skoda Fabia S2000 / RGRS)
26. Sousa – Rodrigues (Ford Fiesta S2000 / Bernardo Sousa)
27. Tuohino – Tuohino (Ford Fiesta S2000 / Janpro)
49. Andersson PG – Fredriksson (Skoda Fabia S2000 / P-G Andersson)
51. Sääv – Lexe (Skoda Fabia S2000 / Per-Arne Sääv)
69. Hanninen – Markkula (Skoda Fabia S2000 / Juho Hanninen)
70. Mikkelsen – Flöene (Ford Fiesta S2000 / Andreas Mikkelsen)
76. Solowow – Baran (Peugeot 207 S2000 / Maciej Baran)
Groupe N

31. Araujo – Miguel (Mitsubishi Lancer Evo.X / Ralliart Italy)
33. Linari – Gregoriani (Subaru Impreza / Gianluca Linari)
41. Frisiero – Barrabes Costa (Mitsubishi Lancer Evo.X / Hawk Racing Club)
43. Muhonen – Miettinen (Mitsubishi Lancer Evo.X / Reijo Muhonen)
44. Nobre – Paula (Mitsubishi Lancer Evo.X / Palmeireinha Rally)
50. Flodin – Bergstein (Mitsubishi Lancer Evo. IX / Patrik Flodin)
52. Nyman – Holmstrand (Mitsubishi Lancer Evo. IX / Joakim Nyman)
71. Ketomäki – Risberg (Mitsubishi Lancer Evo.X / Kai Risberg)
72. Laivola – Mustalahti (Mitsubishi Lancer Evo.IX / Ari Laivola)
73. Kresta – Gross (Mitsubishi Lancer Evo.IX / Roman Kresta)
74. Gassner Jr. – Wuestenhagen (Mitsubishi Lancer Evo.IX / Hermann Gassner Jr.)
75. Gröndal – Engan (Subaru Impreza STI / Anders Gröndal)
77. Aasen – Iversen (Subaru Impreza / Marius Aasen)
78. Boland – Morrissey (Mitsubishi Lancer Evo.X / Eamonn Boland)
79. Roman – X (Subaru WRX STI / Joakim Roman)
80. Tibor – Attila (Subaru Impreza / Erdi Tibor)
81. Samuelsson – Carlsson (Subaru Impreza N14 / Magnus Samuelsson)
82. Jardine – Cary (Subaru Impreza / Tony Jardine)
83. Gonon – Arlettaz (Subaru Impreza / Florian Gonon)
84. Green – Pedersen (Mitsubishi Lancer Evo.IX / Brian Green)
85. Ortfeldt – Akman (Mitsubishi Lancer Evo.IX / Oscar Ortfeldt)
86. Villanueva – Tramont (Mitsubishi Lancer Evo.IX / Alexander Villanueva)
91. Tänak – Sikk (Subaru Impreza WRX STI / Ott Tänak)
Autres

87. Storm – Storm (Ford Fiesta ST / Lasse Storm)
88. Pastila – Kontulainen (Citroën Saxo VTS / Illka Pastila)
89. Hytönen – Larsson (Suzuki Swift Sport / Kari Hytonen)
90. Hunt – George (Ford Fiesta / Harry Hunt)

Source : turbomagazine.be

Difficile de prendre totalement sa retraite et de regarder ses anciens collègues s’affronter sur les routes du Mondial. D’autant plus difficile lorsque l’on s’appelle Marcus Grönholm, que l’on est double champion du Monde, et que la saison débute en Suède, terrain de sa première victoire mondiale.
Grönholm a donc décidé de s’engager sur le Rallye de Suède au volant d’une Ford Focus WRC : « La Suède a toujours été un de mes rallyes préférés. Depuis que j’ai pris ma ’’retraite’’, j’ai souvent repensé à cette épreuve, et je vous avoue que remettre les roues dans la mythique spéciale de Sagen est un vrai bonheur. L’occasion se présente j’en suis ravi. » Marcus, aujourd’hui propriétaire d’un restaurant, à appelé son établissement « Sagen », c’est dire s’il porte la spéciale suédoise dans son cœur.
Initialement, Grönholm devait intégrer le Team Therminator et devait faire équipe avec son compatriote Matthias Therman. Mais bien évidemment, le grand Marcus a toujours ses entrées chez Ford, et Stobart n’a pas tardé à lui proposer le volant de la deuxième Focus pour ce Rallye de Suède.
Associé à Henning Solberg, il aura la possibilité de marquer des points au championnat constructeurs, mais bénéficiera surtout d’une voiture capable de jouer les premiers rôles : « Mon but est de me battre pour la victoire » ne cache pas Marcus. « Cependant n’oubliez pas que je n’ai peut-être plus les automatismes des meilleurs pilotes. Mais il se peut que durant les essais, le rythme revienne vite… Nous verrons bien ! »
Bruno Valette,
MadeInMOTORSPORT.com.

Orange sport diffuse en intégralité et en exclusivité les 13 épreuves du championnat 2010 avec au moins 3 événements en live sur les étapes européennes : Suède, Portugal et Finlande. Un dispositif antenne exceptionnel pour chaque rallye, à commencer par l’étape d’ouverture en Suède le 12 février :

- le jeudi 11 février à 22h40 : Preview de 26 min
- le vendredi 12 février à 23h30 et le dimanche 14 février à 1h25 : en exclusivité les 2 magazines officiels WRC de 26 min (chaque soir un résumé de la journée de rallye)
- le dimanche 14 février à 12h55 : une heure de live en exclusivité commenté par Marc Minari, spécialiste des sports mécaniques.
- le dimanche 14 février à 19h45 : en exclusivité le magazine final de 52 minutes qui revient sur tous les meilleurs moment du rallye (Disponible en vidéo à la demande dès le lendemain)

Rendez-vous le week-end du 13 février pour l’étape d’ouverture du championnat sur Orange sport.

Le Championnat du Monde des Rallyes de la FIA (FIA WRC) arrive cette année sur La Télévision Grande Vitesse. A l’occasion de la première manche en Suède, Motors TV propose aux abonnés de découvrir la chaîne.

Les téléspectateurs pourront ainsi profiter de la couverture exceptionnelle de ce championnat majeur offerte par Motors TV, avec un festival d’images époustouflantes dont plus de 50% de caméras embarquées. D’autant que la saison s’annonce passionnante : outre Sébastien Loeb qui va tenter d’accrocher un 7e titre mondial à son incroyable palmarès, il faudra suivre les performances de Kimi Räikkönen qui relève un défi sportif inédit : jamais on n’a vu dans le passé un champion du monde de F1 sauter directement dans le baquet d’une WRC…
Avec Sébastien Loeb, Marcus Grönholm, Petter Solberg et Kimi Räikkönen : quatre champions du monde seront au départ de la première manche en Suède !

Motors TV vous donne 6 rendez-vous pour suivre le WRC comme vous ne l’avez jamais vu sur une chaîne de télévision :

Championnat du Monde des Rallyes de la FIA – 1ère manche en Suède :

- Présentation/shakedown (26 minutes) : le jeudi 11 février à 22h25.
- 1ère étape (résumé de 52 minutes) : le vendredi 12 février à 22h25.
- 2e étape (résumé de 52 minutes : le samedi 13 février à 22h20.
- 3e étape (résumé de 52 minutes): le dimanche 14 février à 21h55.
- Compte-rendu de l’épreuve (52 minutes) : le vendredi 19 février à 22h25.
- Debriefing WRC : le vendredi 19 février à 23h20.

Loeb sort de la route pendant les recos. Avant de la voiture en mauvais état, 20 minutes pour la sortir du fossé

Il me semble qu'il était déjà sortie l'an dernier en reco aussi sur un rallye sur neige également en plus ?
Ca va il ne fait pas reco avec n'importe quoi

Ch'Tony & Ch'Rud a écrit:

Ca va il ne fait pas reco avec n'importe quoi

Mitsu Evo 9 à vu de nez.

tant que c'est pas sur le rallye sa va

Snobeck Engagé

kévin51 a écrit:

Snobeck Engagé

Oui je pense que c'est pour se faire plaisir

C est meme une evo 9 groupe N avec arceau et tou....

Loeb en essai:

rallye62880 a écrit:

kévin51 a écrit:

Snobeck Engagé

Oui je pense que c'est pour se faire plaisir

Il a annoncé en fin de saison l'année passé, qu'il comptait tourner une page... A voir si c'est juste une manche maintenant

La déco de la focus de Mathew Wilson, avec comme sponsor Monster Energy:

Les temps du shakedown sur une spéciale de 4km.

1. LOEB . LOEB. Citroen C4 WRC. Citroen C4 WRC. 1:53.4 1:53.4
2. SORDO . Sordo. Citroen C4 WRC. Citroen C4 WRC. 1:54.8 1:54.8
3. LATVALA . LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. Ford Focus RS WRC 09. 1:55.8 1:55.8
4. HIRVONEN . Hirvonen. Ford Focus RS WRC 09. Ford Focus RS WRC 09. 1:56.0 1:56.0
5. GRONHOLM . Grönholm. Ford Focus RS WRC 08. Ford Focus RS WRC 08. 1:56.2 1:56.2
6. P. SOLBERG . P. Solberg. Citroen C4 WRC. Citroen C4 WRC. 1:56.3 1:56.3
7. OGIER . Ogier. Citroen C4 WRC. Citroen C4 WRC. 1:57.4 1:57.4
8. H.SOLBERG . H. Solberg. Ford Focus RS WRC 08. Ford Focus RS WRC 08. 1:57.6 1:57.6
9. OSTBERG . Östberg. Subaru Impreza WRC 09. Subaru Impreza WRC 09. 1:59.0 1:59.0
10. WILSON . WILSON. Ford Focus RS WRC 08. Ford Focus RS WRC 08. 1:59.4 1:59.4
11. RAIKKONEN . Raikkonen. Citroen C4 WRC. Citroen C4 WRC. 1:59.3 1:59.3
12. AL QASSIMI . Al Qassimi. Ford Focus RS WRC 08. Ford Focus RS WRC 08. 2:00.8 2:00.8

Et quelques photos : http://www.rallysweden.com/wrc/en/?p=227

ici aussi:
http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=928&fotograf=100&all=1

D' autres photos ici http://www.rally-mania.cz/photogallery.php?id=651&fseason=2010

Temps complets du shakedown :

1. Sebastien Loeb Citroen C4 WRC 1:53.4
2. Dani Sordo Citroen C4 WRC 1:54.8
3. Jari-Matti Latvala Ford Focus WRC 1:55.8
4. Mikko Hirvonen Ford Focus WRC 1:56.0
5. Marcus Gronholm Ford Focus WRc 1:56.2
6. Petter Solberg Citroen C4 WRC 1:56.3
7. Sebastien Ogier Citroen C4 WRC 1:57.4
8. Henning Solberg Ford Focus WRC 1:57.6
9. Mads Ostberg Subaru Impreza WRC 1:59.0
10.Kimi Raikkonen Citroen C4 WRC 1:59.3
11.Matthew Wilson Ford Focus WRC 2:00.7
12.Khaldi Al Qassimi Ford Focus WRC 2:00.8
13.Peter van Merksteijn jr. Ford Focus WRC 2:10.7

SWRC

Martin Prokop Ford Fiesta S2000 2:01.8
PG Andersson Skoda Fabia S2000 2:02.1
Janne Tuohino Ford Fiesta S2000 2:03.3
Eyvind Brynildsen Skoda Fabia S2000 2:07.3
Patrik Sandell Skoda Fabia S2000 2:08.9
Bernardo Sousa Ford Fiesta S2000 2:10.4
Pa Saav Skoda Fabia S2000 2:11.0

PWRC

Anders Grondal Subaru Impreza 2:06.9
Martin Semerad Mitsubishi Lancer 2:08.1
Armindo Araujo Mitsubishi Lancer 2:08.9
Patrik Flodin Subaru Impreza 2:09.2
Reijo Muhonen Mitsubishi Lancer 2:14.4
Ginaluca Linari Subaru Impreza 2:18.6
Joakim Nyman Mitsubishi Lancer 2:20.6
Fabio Frisiero Mitsubishi Lancer 2:27.1
Paulo Nobre Mitsubishi Lancer 2:29.4

Bon et bien Sordo fait le scratch dans la SS. Solberg perd 18 secondes après une touchette.

Résultats : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/

I LOEB RECO au passage

5 vidéos du shakedown sur http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300

une touchette pour Petter Solberg qui est ainsi relégué à un peu plus de 18 secondes avant d'entamer la première "vraie" journée.

Bon Solberg, il prend 20 secondes par spéciale depuis le début du rallye. C'est vraiment la déception de ce début de saison

Pour le moment s.Loeb en tête

Hirvonen signe le meilleur temps dans l' ES 5 et prend du coup la tête au général devant Sordo et Loeb.

Loeb remonte deuxieme a 5.1s et Gronholm et Raikkonen sont relégué respectivement a 12min31 et 26min20 au general

Bon et bien une belle première journée, hâte d'être à demain, ça s'annonce passionnant

Pour ceux qui suivent le rallye en live, hésitez pas a venir sur le groupe facebook de photos-rallyes.fr on est plusieurs passionnés, c'est assez fun comme ambiance à défaut de voir les autos

Solberg se retrouve à la 22ème place.

Voici la raison

Voici un petit classement Après la 6ème es...

Et il a percuté wilson aussi qui est sorti peu après l avoir doublé

Apparement, Problèmes électriques pour Gronholm. Il s'est arrêté 2 fois dans la 6.

Très belle performance, je trouve de Séb ogier qui n'en n'est qu'à sa 2eme saison WRC et il talonne pourtant les 4 Officiels en n'étant qu'à peine plus d'1/2" au kil du 1er

A une spéciale de la fin , Mikko Hirvonen est en tête avec 36"7 d' avance sur Loeb.
ça nous annoce un remake de l' année passé.
Hirvonen et Loeb sont sur une autre planète.

Victoire d'Hirvonen devant Loeb et Latvala

1	Mikko Hirvonen (FIN)	Ford WRT	003:09:30.400	00:00.000
2	Sébastien Loeb (FRA)	Citroën WRT	003:10:12.700	00:42.300
3	Jari-Matti Latvala (FIN)	Ford WRT	003:10:45.800	01:15.400
4	Dani Sordo (ESP)	Citroën WRT	003:12:12.000	02:41.600
5	Sébastien Ogier (FRA)	Citroën Junior	003:13:45.700	04:15.300
6	Henning Solberg (NOR)	Ford Stobart	003:14:53.800	05:23.400
7	Matthew Wilson (GBR)	Ford Stobart	003:17:24.300	07:53.900
8	Mads Ostberg (NOR)	Subaru AS	003:18:52.600	09:22.200
9	Petter Solberg (NOR)	Citroën Solberg	003:19:47.900	10:17.500
10	Per-Gunnar Andersson (SWE)	Skoda S2000	003:21:39.300	12:08.900
13	Khalid Al Qassimi (UAE)	Ford WRT	003:23:57.000	14:26.600
18	Marcus Grönholm (FIN)	Ford Stobart	003:33:01.200	23:30.800
19	Kimi Räikkönen (FIN)	Citroën Junior	003:47:17.600	37:47.200

Je suis vraiment très content pour Mikko.
Enfin quelqu'un qui vient contrer un peu Loeb. OUFF

trop content pour miko

c'est domage pour sebastien loeb

loeb62490 a écrit:

trop content pour miko

tu tiens pour citroën mais ton pseudo est loeb

Dommage, je ne dirai pas cela. Il fini deuxième et marque de précieux points pour le reste du championnat

Après, il avait qu'a faire le bon choix dans les pneus, Mikko l'a fait, il gagne, ce n'est que juste retour des choses.

Oui mais seb a dit que meme a la reguliere et sans son mauvais choix de pneu il n aurait pas était capable d allé cherché Mikko

aubers59 a écrit:

loeb62490 a écrit:

trop content pour miko

tu tiens pour citroën mais ton pseudo est loeb

Sinon je pense que même si Loeb avait fait le bon choix de pneus il n'aurait pas pu aller chercher Mikko. Il est intraitable sur ce genre de surface

Voila une petite cam embarqué de loeb avec un passage très chaud ou il va tapé le mur de neige

C'est première fois que je vois Loeb faire signe au gens !

Très belle caméra . Il aurait pu casser quelque chose vu a la vitesse a laquelle il a tapé le mur

C'est parcequ'il a vu les photos d'AD en speciale, comme il fait toujours signe notre alexandre national, loeb s'est dit je vais faire la meme chose

je le vois meme pas sur la video qu'il fait signe

Ch'Tony & Ch'Rud a écrit:

C'est parcequ'il a vu les photos d'AD en speciale, comme il fait toujours signe notre alexandre national, loeb s'est dit je vais faire la meme chose

Oué surement, C'est vrai que je fait souvent signe

loeb62490 a écrit:

je le vois meme pas sur la video qu'il fait signe

Apres qu'il tape le mur de neige

a ok merci je l'ai regardé au moins 3 fois pour le voir

PAS VU A LA TELE!!!

super merci denis